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天路之巔鑄警魂
——記青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處技術偵察大隊大隊長鄭天海

發布時間:2021-06-05 【字體:

鄭天海(左)巡線時走訪牧民,向他們宣傳愛路護路知識。高慎陽 攝


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  青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處沱沱河站派出所緊鄰海拔4547米的沱沱河站。走出派出所大門,往西200多米便是河汊縱橫的長江西源沱沱河。順著河流方向,遠處,萬山之祖昆侖山連綿起伏,白雪皚皚。從2010年到2020年,鄭天海在這里堅守了整整10年。
  無悔的選擇——“苦,那是真苦,但再苦也得有人守著。選擇堅守青藏鐵路,我真的無怨無悔。”
  鄭天海現任格爾木鐵路公安處技術偵察大隊大隊長。見到他時,是在一間有些局促的辦公室,他正在伏案研讀一份網絡偵察技術資料。黢黑的臉龐、青紫的嘴唇、明顯后退的發際線,使他的面容呈現出一種與40歲年齡不相稱的滄桑。他言語簡練、表情堅毅,眉宇間透著一股公安干警特有的威嚴和干練。
  “既然選擇了鐵路公安這一職業,就要對得起頭頂的警徽。”采訪中,鄭天海字句凝重的話語讓人肅然起敬。
  沱沱河站公安派出所管轄青藏鐵路甘隆至唐古拉段27個車站、582公里線路的安全。線路穿越廣袤的可可西里、世界海拔最高的鐵路隧道風火山隧道及海拔5072米的世界鐵路最高點唐古拉站。那里高寒缺氧、四季飛雪,空氣含氧量只有內陸的一半,被稱作“生命禁區”。
  2010年10月,鄭天海告別妻子和尚不滿周歲的女兒,來到沱沱河。嚴酷的高原實實在在地給了他一個下馬威。那年深秋,沱沱河早已雪花飛舞、寒風刺骨。眩暈嘔吐、胸悶氣短、頭疼欲裂,令他輾轉反側、徹夜難眠,短短十幾天,整個人便瘦了整整一圈。視頻通話時,妻子心疼得直掉眼淚。
  讓鄭天海失落的還有工作內容的天壤之別。他原以為跟刑警隊時一樣,天天偵案擒匪,不料卻是日復一日外出巡線,這讓他的心情十分低落。
  一次巡線途經昆侖山口,老所長的一個舉動讓鄭天海大為疑惑:道路前方空空蕩蕩,老所長卻不停鳴笛。稍后,老所長給他講了一個悲壯的故事。3年前,民警魏樹忠外出巡線,因雪天路滑遭遇車禍不幸殉職。此后,只要路過昆侖山口,所里的民警都會主動鳴笛,致敬英雄。
  “守好鐵路一樣可以保民平安、建功立業。”老所長的話讓鄭天海深受震動。從那天起,他像換了一個人一樣,天天“泡”在線路上,巡設備、查隱患、抓治安,積極面對高原的每一場風雪,成為全所人眼中“一個閑不住的人”。
  “苦,那是真苦,但再苦也得有人守著。選擇堅守青藏鐵路,我真的無怨無悔。”鄭天海一臉堅毅地說。
  艱難的磨礪——“警情就是命令,作為一名人民警察,不管遇到什么警情,都得往前沖。”
  半年成為警長、2年被提拔為副所長、5年晉升為所長,這是鄭天海在沱沱河的成長履歷。10年中,他用腳步丈量每一寸線路,用心檢查每一個車站。站房門窗是否嚴實、線路護欄有無損毀,就連上道職工是否按規定著裝,他都要一一過問,他調侃自己是個名副其實的“管家婆”。
  在海拔近5000米的高原,空手徒步行走就相當于背負20公斤重物,艱難前行的每一步對人體都是一種考驗。因線路穿越沼澤、草甸、陡坡,許多地方汽車根本無法抵達,蹚水、爬坡已成家常便飯。
  遇有翻山、涉溝、爬涵洞等艱巨任務時,鄭天海總是沖在最前。轄區內哪段線路病害較多、哪個柵欄門容易被破壞、哪個區段需重點防護野生動物,他都了然于胸。
  10年中,鄭天海幾乎包攬了對轄區牧民的普法宣傳任務。他風雪無阻,訪牧戶、進學校,張貼宣傳畫、發放宣傳品、播放宣傳片,牧民轉場途中、賽馬會上都有他忙碌的身影。彼此熟稔后,許多牧民遇到困難,第一時間想到的就是他。
  一天傍晚,唐古拉地區突降罕見暴雨。天擦黑時,鄭天海接到牧民布瓊打來的求救電話,說他家皮卡車陷進水溝無法動彈,希望所里派人救援。因不清楚具體陷車位置,他們在雨夜尋找了2個多小時,那震耳欲聾的響雷讓他至今心有余悸。終于,在一個小山坳中,他們找到了頂著一塊毯子瑟瑟發抖的布瓊一家。
  蹚著沒過小腿的積水,一點點卸下車上的帳篷家什,他們使出渾身解數將皮卡車拖出水溝。因過度缺氧勞累,幾個人癱倒在冰冷的草地上。第二天,布瓊專門來到派出所,親手將潔白的哈達搭在了鄭天海的脖子上。
  每年七八月間,派出所轄區草色蔥蘢、河水清澈,此時也是全所最繁忙的時候。個別被玉珠峰、昆侖山美景吸引而來的自駕游客會偷偷翻越柵欄,攀上站臺取景拍照;有的旅客甚至鋌而走險,爬過涵洞在線路旁取泉水,拿酒精爐煮方便面。鄭天海帶領民警不停地來回駕車勸離,有時一天出警5次,開車奔波上千公里。
  一天凌晨,鄭天海接到報警電話,一司機報告有野生動物闖入線路。漫天的大雪中,他們在零下20多攝氏度的嚴寒天氣下,踩著沒膝的積雪,打著手電一步步艱難尋找。3個多小時后,他們終于發現柵欄里面的雪地上有一行模糊的動物腳印,順著腳印,他們很快發現闖入柵欄的竟然是一只體型龐大的野牦牛。在保證野牦牛安全的情況下,他們采取多種措施,最終將野牦牛驅離線路。
  “警情就是命令,作為一名人民警察,不管遇到什么警情,都得往前沖。”鄭天海說。10年中,他每天巡線的平均里程達100公里,累計出警達5000次,被他磨破的膠鞋超過50雙。
  堅守的意義——“我的工作很平凡,但能讓每一趟列車安全行駛,我就感到非常踏實和滿足。”
  “海拔有高度,責任無止境。”2018年11月,在北京接受頒獎時,鄭天海在臺上的發言鏗鏘有力、擲地有聲。那年,派出所被評為全路公安系統模范警隊,并榮立集體二等功1次。
  “我的工作很平凡,但能讓每一趟列車安全行駛,我就感到非常踏實和滿足。”鄭天海說。
  凡事用心皆能成。青藏鐵路格拉段開通之初,線路安全技防手段相對薄弱。經過摸索,鄭天海總結提煉了三結合、四必巡、五必查、六必帶的“三四五六”巡線法;聯合轄區鐵路單位和護路組織,建立了路內聯合巡查機制;牽頭推出了調度指揮、視頻巡控、實兵巡邏、武裝巡線、夜間巡邏的“五位一體”巡防模式;在轄區雁石坪鎮兩所希望小學成立了“小羚羊”愛路護路小分隊;帶頭建起了第一個警史館、第一個指揮室、第一個陽光房,派出所整體工作闊步向前。
  積沙成塔,集腋成裘。2012年,沱沱河站派出所被公安部評為全國優秀公安基層單位;2017年、2018年,被評為全路優秀公安基層單位;2020年被評為全國“公安楷模”,并榮立集體一等功。鄭天海獲得火車頭獎章,并榮立個人一等功1次,派出所另有2人榮立個人二等功,22人榮立個人三等功。自派出所成立以來,他們救助遇險群眾400多人,轄區危行案件、鐵路交通事故一直保持著零紀錄。
  作為全所“管家婆”,鄭天海不分晝夜地忙碌。治安聯勤聯動他出面協調,法制教育他走戶入校,所里民警、轄區牧民的日常瑣事他也樣樣記掛在心——民警程建平妻子遭遇車禍,他發動全所進行捐款;民警史錕家庭發生變故,他婆口苦心徹夜勸導;牧民思求多杰老兩口膝下無子,他自籌資金,按時送去大米、面粉;牧民阿媽拉的牧場離集市太遠,他定期送去蔬菜米面……
  愛人者,人恒愛之。2020年4月,因身體緣故,鄭天海被調離沱沱河。離別時,轄區許多牧民聞訊趕來為他送行,他的脖子上掛滿了潔白的哈達。
  2020年12月21日,公安部發布第四期全國“公安楷模”名單,沱沱河站派出所上榜。聞知喜訊,鄭天海百感交集。他說:“如果身體條件允許,我愿意再上沱沱河,那里有我患難與共的戰友、日夜牽掛的牧民,更有我孜孜奉獻的崗位和10年璀璨的青春歲月。”
  鄭天海
  共產黨員,現任青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處技術偵察大隊大隊長,曾在青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處沱沱河站派出所連續堅守10年,先后榮立個人三等功3次、二等功和一等功各1次,2020年12月獲火車頭獎章。
  采訪手記
  挑戰極限 勇創一流
  六月飛雪、一日四季。在被稱為“生命禁區”的青藏高原,鄭天海十年如一日,一次次向“極限”發起挑戰,完美詮釋了“人民警察為人民”的堅定初心和職業情懷。
  海拔高,意志更強。10年來,鄭天海心懷“要將沱沱河站公安派出所打造成鐵路公安乃至全國公安一面旗”的宏愿負重前行,展現出不畏艱辛、堅韌不拔的鋼鐵意志。年復一年的默默付出,換來的是沱沱河站公安派出所10年未發生一起刑事案件,轄區危行案件、鐵路交通事故保持零紀錄的驕人業績。他的身上,彰顯著“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神。巨輪奔騰,祖國鋼鐵大動脈的暢通無阻,需要許許多多像鄭天海這樣的熱血男兒。
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